27.10.2021, 08:42
Hallo,
ich fahre seit August 2020 elektrisch und habe es keine Sekunde bereut.
Renault Dacia hat einen Einsteiger-Wagen namens "Spring" auf den Markt gebracht, der ohne Förderung knapp 20.000 kostet, mit Förderung sind es 10.000 Euro. Man muss sich vielleicht umgewöhnen, ein Auto auf einen Schlag "bar" zu bezahlen, beispielsweise finanziert man das Auto - wobei gewerbliche Nutzer die Autos "nachgeworfen" bekommen, aber als Privatperson scheidet das natürlich aus.
Beispielsweise in Berlin (Großstadt) ist eh die Frage, ob man ein eigenes Auto besitzen muss, oder ob man sich nicht einfach für einen Fieldday oder den Großeinkauf ein Auto für ein paar Stunden oder nen Tag mietet :-)
Sehr günstig sind gebrauchte e-Autos, z.B,. Renault ZOE "Phase 1" (vor 2019) - der Akku reicht hier vielleicht nur 200km aber für Stadtfahren oder zum Arbeitsplatz ist das oft ausreichend.
Wer sich ein neues Auto kauft, Renault ZOE ist mit 395 km angegeben, 300-350km sind je nach Fahrstil realistisch, wer Endanschlag Bodenblech Autobahn fährt, muss nach 250km an den Lader.
Wenn das Auto einen CCS Anschluss hat, kann es schneller laden. Von 0 auf 80 ist das Auto 15-60 Minuten voll, je nach Modell und Technik.
Wer im eigenen Heim wohnt, wird sich früher oder später Solarstromzellen aufs Dach bauen, klar in der engen Plattenbau-Wohnung ist das eher unwahrscheinlich.
Ladestationen gibt's inzwischen überall, in Großstädten oft zu wenig, wer einen Tiefgaragenstellplatz hat, sollte mit dem Vermieter sprechen, ob der was aufbaut, dafür gibts Förderung und einfach "Nein" sagen kann er inzwischen nicht mehr so einfach.
Zum Bezahlen des Ladestroms ist (mindestens) eine "Ladekarte" zu empfehlen. Als ADAC-Mitglied könnte das die Lade-Karte von EnBW sein. ADAC-Mitglieder bekommen auch einen Rabatt, wenn sie ein e-Auto bar kaufen oder finanzieren. Einfach fragen.
Gute Ladekarten und Preise haben auch EWE-Go und Maingau-Energie. Die Karten gibts teilweise kostenlos, teilweise kosten sie einen einmaligen Betrag.
Karten mit monatlichen Grund-Kosten würde ich eher vermeiden, außer bei Vielfahrern.
Ein Handy habt ihr, da gibts Apps, die Routen mit Ladestopps planen und den Weg zur nächsten Ladesäule weisen können.
Am besten mal eine elektrische Probefahrt buchen oder bei Bekannten mitfahren :-)
Vorsicht! Suchtgefahr!
ich fahre seit August 2020 elektrisch und habe es keine Sekunde bereut.
Renault Dacia hat einen Einsteiger-Wagen namens "Spring" auf den Markt gebracht, der ohne Förderung knapp 20.000 kostet, mit Förderung sind es 10.000 Euro. Man muss sich vielleicht umgewöhnen, ein Auto auf einen Schlag "bar" zu bezahlen, beispielsweise finanziert man das Auto - wobei gewerbliche Nutzer die Autos "nachgeworfen" bekommen, aber als Privatperson scheidet das natürlich aus.
Beispielsweise in Berlin (Großstadt) ist eh die Frage, ob man ein eigenes Auto besitzen muss, oder ob man sich nicht einfach für einen Fieldday oder den Großeinkauf ein Auto für ein paar Stunden oder nen Tag mietet :-)
Sehr günstig sind gebrauchte e-Autos, z.B,. Renault ZOE "Phase 1" (vor 2019) - der Akku reicht hier vielleicht nur 200km aber für Stadtfahren oder zum Arbeitsplatz ist das oft ausreichend.
Wer sich ein neues Auto kauft, Renault ZOE ist mit 395 km angegeben, 300-350km sind je nach Fahrstil realistisch, wer Endanschlag Bodenblech Autobahn fährt, muss nach 250km an den Lader.
Wenn das Auto einen CCS Anschluss hat, kann es schneller laden. Von 0 auf 80 ist das Auto 15-60 Minuten voll, je nach Modell und Technik.
Wer im eigenen Heim wohnt, wird sich früher oder später Solarstromzellen aufs Dach bauen, klar in der engen Plattenbau-Wohnung ist das eher unwahrscheinlich.
Ladestationen gibt's inzwischen überall, in Großstädten oft zu wenig, wer einen Tiefgaragenstellplatz hat, sollte mit dem Vermieter sprechen, ob der was aufbaut, dafür gibts Förderung und einfach "Nein" sagen kann er inzwischen nicht mehr so einfach.
Zum Bezahlen des Ladestroms ist (mindestens) eine "Ladekarte" zu empfehlen. Als ADAC-Mitglied könnte das die Lade-Karte von EnBW sein. ADAC-Mitglieder bekommen auch einen Rabatt, wenn sie ein e-Auto bar kaufen oder finanzieren. Einfach fragen.
Gute Ladekarten und Preise haben auch EWE-Go und Maingau-Energie. Die Karten gibts teilweise kostenlos, teilweise kosten sie einen einmaligen Betrag.
Karten mit monatlichen Grund-Kosten würde ich eher vermeiden, außer bei Vielfahrern.
Ein Handy habt ihr, da gibts Apps, die Routen mit Ladestopps planen und den Weg zur nächsten Ladesäule weisen können.
Am besten mal eine elektrische Probefahrt buchen oder bei Bekannten mitfahren :-)
Vorsicht! Suchtgefahr!
73 & 55 (Gruss)
Henning Gajek
CB: Bad Dürkheim 23 / Bravo Delta 23 / 13HN23
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