23.06.2020, 14:41
Und hier noch ein Beitrag von mir, den ich auch im "funkbasis" Forum gepostet habe.
Erstens freue ich mich, das "Wolf" wieder online ist. Willkommen zurück!
Zweitens:
Diese Petition war auch von mir initiiert, weil andere Petitionen gegen die neue StVO teilweise 100.000 Unterschriften bekamen, da gings aber nicht um Mikrofone.
Mag sein, dass diese Petition nicht optimal formuliert war. Sie hat aber ihren Zweck erfüllt, denn: Das Thema ist wieder im Gespräch und die Politik bekommt aus verschiedenen Kanälen die "Message" übermittelt, dass sie hier ein "Problem" haben.
Ich denke, wir alle hier sind in Mehrheit der Ansicht, dass die ganze Regelungswut nur für Frust in der Bevölkerung sorgt. Den wirklich sinnvollen Zweck dieser Regelungen, den Verkehr sicherer zu machen, erfüllt sie leider nicht. Schaut mal, wie viele Leute heute noch mit dem Handy am Ohr Auto fahren.
Die aktuell angebotenen Freisprecheinrichtungen (für Funker) sind für meinen Geschmack viel zu kompliziert in der Montage und Benutzung.
Funkgeräte mit serienmäßig integriertem Bluetooth Modul gibt's so gut wie kaum im Handel.
Passende Bluetooth Dongles sind selten oder passen nur an ganz wenige Geräte.
Funkgeräte mit Vox-Schaltung gibt es inzwischen einige, aber wie kommt die Stimme zum Mikrofon und wie "laut" ist das am Ende? Wie ist das mit Nebengeräuschen, z.B. im LKW?
Die Idee, den Ausnahmetatbestand "Mikrofon" einfach auf unbestimmt verlängern (und meinetwegen regelmäßig die Unfallstatistik zu beobachten, falls die Zahl der Unfälle steigen würde), stammt u.a. von mir. Das wäre schlicht und einfach zu machen gewesen und alle wären glücklich.
Der Bundesverband der Kranführer (gleiche Adresse wie der Bundesverband Güterfernverkehr BGL) hat Aktivitäten entwickelt, die in die ähnliche Richtung laufen und bekam "signalisiert", dass eine Änderung / Verlängerung kommen könnte. Ich hatte damals Kontakt mit dem BGL, kann sein, dass das Schreiben inzwischen weitergeleitet wurde. Keine Ahnung. Aber sie haben sich nach Berlin gewendet und offenbar Erfolg.
Der DARC, mit dem ich einige Zeit in Kontakt stand (aber leider ist der Kontakt abgerissen) hat Aktivitäten entfaltet und jetzt auch eine positive Rückmeldung bekommen. Das find ich gut.
Schlussendlich sollten wir um Jeden froh sein, der noch Lust hat, sich für das Hobby einzusetzen. Wer findet, dass die Aktivitäten nicht gut sind (ist sein gutes Recht) , dann macht mit oder macht es selbst besser.
Ich könnte mich ja auch am 1. Juli mich entschließen, mein Funkgerät auszubauen und nicht mehr zu funken. Würde wahrscheinlich kaum auffallen :-)
Der CB-Funk (und auch der Amateurfunk) hat nur Zukunft, wenn er einen Sinn hat. Als es noch kaum Autotelefone gab (weil sie teuer waren oder nicht funktioniert haben) hatte CB-Funk seine Blüte Zeit. Auf der Autobahn ist der CB-Funk zig mal schneller als jeder Verkehrsfunk.
Nur wenn mobil keiner mehr funken will oder darf, gibt's halt keine Infos mehr. Leuchtet das ein?
Soviel von dieser Stelle.
73 & 55 (Gruss) Henning
CB: Bravo Delta 23 ("Bad Dürkheim 23")
QRV seit 1977
monatliche Funkertreffen: http://www.hobbyfunkduew.de
Erstens freue ich mich, das "Wolf" wieder online ist. Willkommen zurück!
Zweitens:
Diese Petition war auch von mir initiiert, weil andere Petitionen gegen die neue StVO teilweise 100.000 Unterschriften bekamen, da gings aber nicht um Mikrofone.
Mag sein, dass diese Petition nicht optimal formuliert war. Sie hat aber ihren Zweck erfüllt, denn: Das Thema ist wieder im Gespräch und die Politik bekommt aus verschiedenen Kanälen die "Message" übermittelt, dass sie hier ein "Problem" haben.
Ich denke, wir alle hier sind in Mehrheit der Ansicht, dass die ganze Regelungswut nur für Frust in der Bevölkerung sorgt. Den wirklich sinnvollen Zweck dieser Regelungen, den Verkehr sicherer zu machen, erfüllt sie leider nicht. Schaut mal, wie viele Leute heute noch mit dem Handy am Ohr Auto fahren.
Die aktuell angebotenen Freisprecheinrichtungen (für Funker) sind für meinen Geschmack viel zu kompliziert in der Montage und Benutzung.
Funkgeräte mit serienmäßig integriertem Bluetooth Modul gibt's so gut wie kaum im Handel.
Passende Bluetooth Dongles sind selten oder passen nur an ganz wenige Geräte.
Funkgeräte mit Vox-Schaltung gibt es inzwischen einige, aber wie kommt die Stimme zum Mikrofon und wie "laut" ist das am Ende? Wie ist das mit Nebengeräuschen, z.B. im LKW?
Die Idee, den Ausnahmetatbestand "Mikrofon" einfach auf unbestimmt verlängern (und meinetwegen regelmäßig die Unfallstatistik zu beobachten, falls die Zahl der Unfälle steigen würde), stammt u.a. von mir. Das wäre schlicht und einfach zu machen gewesen und alle wären glücklich.
Der Bundesverband der Kranführer (gleiche Adresse wie der Bundesverband Güterfernverkehr BGL) hat Aktivitäten entwickelt, die in die ähnliche Richtung laufen und bekam "signalisiert", dass eine Änderung / Verlängerung kommen könnte. Ich hatte damals Kontakt mit dem BGL, kann sein, dass das Schreiben inzwischen weitergeleitet wurde. Keine Ahnung. Aber sie haben sich nach Berlin gewendet und offenbar Erfolg.
Der DARC, mit dem ich einige Zeit in Kontakt stand (aber leider ist der Kontakt abgerissen) hat Aktivitäten entfaltet und jetzt auch eine positive Rückmeldung bekommen. Das find ich gut.
Schlussendlich sollten wir um Jeden froh sein, der noch Lust hat, sich für das Hobby einzusetzen. Wer findet, dass die Aktivitäten nicht gut sind (ist sein gutes Recht) , dann macht mit oder macht es selbst besser.
Ich könnte mich ja auch am 1. Juli mich entschließen, mein Funkgerät auszubauen und nicht mehr zu funken. Würde wahrscheinlich kaum auffallen :-)
Der CB-Funk (und auch der Amateurfunk) hat nur Zukunft, wenn er einen Sinn hat. Als es noch kaum Autotelefone gab (weil sie teuer waren oder nicht funktioniert haben) hatte CB-Funk seine Blüte Zeit. Auf der Autobahn ist der CB-Funk zig mal schneller als jeder Verkehrsfunk.
Nur wenn mobil keiner mehr funken will oder darf, gibt's halt keine Infos mehr. Leuchtet das ein?
Soviel von dieser Stelle.
73 & 55 (Gruss) Henning
CB: Bravo Delta 23 ("Bad Dürkheim 23")
QRV seit 1977
monatliche Funkertreffen: http://www.hobbyfunkduew.de
73 & 55 (Gruss)
Henning Gajek
CB: Bad Dürkheim 23 / Bravo Delta 23 / 13HN23
QRV seit 1977