[dc2am]

Moin in die Runde.
Meinereiner war/ist seit 1976 mal mehr oder weniger auf CB zugange. In den Hochzeiten allerdings auch mit nicht erlaubten Geräten. Quittung gabs dazu dann auch mal, wurde von der RegTP damals heftigst aufgemischt.
Dies habe ich als Grund genutzt, die Amateurfunklizens zu machen. Wobei ich in den Kreisen nie einen Hehl daraus gemacht habe, woher ich komme und das ich zu dieser Eeben voll stehe.
CB-Funk wird bei den meisten Amateuren doch recht heftig mit Naserümpfen beantwortet.
Einer der Gründe ist aber auch, daß gerade im Ausland die CBler schon auch damals mit Amateurgeräten arbeiteten und die den Amateurfunk zugewiesenen Frequenzen nicht zwingend gemieden haben. Somit dort also heftigst störten.
Damals wie heute ein absolutes No Go.
Habe ich in meinen Piratenzeiten auch immer extrem vermieden.

Ich kenne also noch die Zeiten in den Ende 70igern mit nur 12 Kanäle AM und den "guten" Reichweiten darauf. Hintergrundrauschen war extrem gegen Null. Lediglich schlecht entstörte Autos knatterten mal unter der Antenne durch.

Im flachen Land waren im Schnitt mit sagenhaften 0,5 Watt durchaus gute 30 km Distanze drinne.
Abendliche Runden im Hamburger Bereich und Umfeld sehr verbreitet.

Zu den grösseren Reichweiten muss ich sagen, war es im AM meist das heftige Italien (die Jungs sind gnadenlose Leistungsauswerfer und Endlosquatscher ;-) ) dazu kam dan Spanien.
Eebenso Amerika war durchaus möglich...jedoch mußte dazu der erstgenannte Bereich etwas unter dem Pegel liegen....ansonsten haben die einen "Gebügelt".

Auch derzeit sind wieder "Überreichweiten" möglich. Die Sonnenaktivität hat zugenommen.
Dies bewirkt wieder gehäuft "Sporadic E". Die "Sprünge" mit der Funkwelle nehmen wieder zu.
Dazu ist für die heutige Zeit der erlaubte SSB-Bereich ein sehr adäquates Mittel.
Insofern, wer sich also mal wieder aktivieren will...der Zeitpunkt ist gerade recht.

Schade finde ich es, daß im Digitalisierungszeitalter die Trucker immer mehr auf dem Rückzug sind. War der Kanal 9 AM doch immer eine gute Anlaufstelle um mehr über Staus zu erfahren oder gar dem nächsten mobilen Blitzer, so hat dies wirklich extrem nachgelassen.
Wohl auch zu einem weil die "deutschen" Trucker doch mehr und mehr dünner angesiedelt sind.
Es fahren bedeuten mehr "ausländische Trucks" durch Deutschland.
Die treiben sich halt mit ihrer Sprache auf dem Kanal 19 FM herum.
Dortige "Anfragen" bringen zu 99 % keinen Erfolg....eben weil die meisten kein Deutsch sprechen.
Also auch hier hat ein Wandel stattgefunden.

Zu dem Thema "Antennenstandort" und Reichweite möchte ich noch erwähnen. Es kommt immer auf die INtention an, was man/frau im CB-Funk erreichen möchte.
Gut, wenn die Talkesselwände fast am Haus sind, nützt für Langstrecke auf der "Bodenwelle" die beste Antenne nichts.
Aber wenn die "Berge" schon ein paar KM weg sind, kann man mit dem entsprechenden Antennentyp einiges kaschieren.
Wobei eine "Saubere" Verlegung des Kabels, entsprechender möglicher Kabelquerschnitt und Saubere Verlötung der PL-Stecker auch ein absolutes muss ist.
Ebenso das Abstimmen der Antenne.
Es verhindert doch ein "Stören" der Radio/TV/computerlautsprecher beim Nachbarn und einem selbst.
Allerdings muss ich auch mit bestürzen feststellen, daß die neune Techniken mit sehr unsauberen arbeitenden elektronischen Bauteilen und Gruppen bestückt sind.
Gerade die Schaltnetzteile sind ein wahrer Störpegelsetzer. Im Schnitt ein S9 ist rund um die Uhr möglich.
Auch die neueren "Ökologischen" Leuchtmittel haben da so Ihre Rauschmitteleinwürfe.

Rundum sei gesagt, CB-Funk ist nach wie vor ein adäquates Mittel zu Kommunizieren.
So man Glück hat, in seinem Umfeld eine nette Runde zu finden.
Auch die Reichweitenjäger kommen wieder zum Zuge.

Man sollte auch nicht vergessen....relativ "Simple" CB-Funktechnik fällt eher nicht so schnell aus, wie die derzeit immer mehr hochtechnisierten Kommunikationswege.
Mag sein, daß diese "Alte" Technik noch irgendwann zum Zuge kommt, wenn alles andere so garnicht mehr will?!?!?